Je veux développer des itinéraires cyclables dans ma commune

Qu’est-ce que le plan vélo dans l'Aude ?

Un premier plan vélo avait été adopté en mars 2018. Il a notamment permis l’aménagement de voies vertes comme celle entre Bram et Montségur ainsi que la mise en cyclabilité du Canal du Midi.

En juin 2024, il a été approuvé la révision de ce plan avec l’accent sur le vélo du quotidien pour faire du vélo un vrai mode de déplacement dans l’Aude. La révision de ce plan vélo s’est faite dans le cadre de l’élaboration du schéma des mobilités du Département. Cela a permis de réfléchir au vélo en lien et coordination avec l’ensemble des solutions de mobilité possible sur le département.

Le travail de révision de ce plan vélo s’est ainsi fait avec une très large concertation des services concernés mais également avec les nombreux partenaires intervenant sur la mobilité : la Région, l’ensemble des intercommunalités, les Pôles d'équilibre territorial et rural (PETR) et Parcs naturels régionaux (PNR), ou encore les associations agissant sur la mobilité.

Il est constitué d’un diagnostic et d’un plan d’actions.

Quels sont les objectifs de ce plan d’actions ?

Il est articulé autour de 3 axes, déclinés en actions opérationnelles :

• L’axe 1 - Contribuer à la mise en œuvre d’un réseau cyclable pour les déplacements quotidiens et de loisirs. Il concerne à la fois les aménagements à réaliser en maîtrise d’ouvrage directe du Département mais également l’accompagnement financier et technique des projets des territoires,
• L’axe 2 - Encourager la pratique et développer les services de l’écosystème vélo. Il est notamment question d’encourager la pratique du vélo auprès des collégiens mais également de développer des services vélo et sensibiliser les habitants à sa pratique,
• L’axe 3 -  Piloter et assurer le suivi de la politique cyclable départementale. Il s’agit notamment de coordonner les différentes actions sur le territoire en lien avec le vélo, faire monter en compétence les acteurs concernés et suivre l’avancée de la politique cyclable.

Quels réseaux de voies cyclables sont prévus ?

Le développement de la pratique du vélo nécessite un maillage et un réseau structurant au niveau départemental. Le plan vélo s’articule autour de 4 axes, avec 4 types d’itinéraires cyclables.

• un réseau principal correspondant aux itinéraires inscrits au schéma européen et national soit en site propre (Piémont Pyrénéen-V81), soit en maîtrise d’ouvrage départementale (Canal des 2 mers à vélo-V80), soit en co-maîtrise d’ouvrage (Méditerranée à vélo-EV8) ce qui correspond à près de 260 km d’itinéraires,
• un réseau complémentaire, impulsé à la fois, par le Département et par les collectivités territoriales non desservies par les itinéraires du réseau principal et présentant des enjeux touristiques intéressants. Ces itinéraires, pour certains, sont prédéfinis par le schéma ; d’autres devront faire l’objet d’une identification plus précise dans le cadre d’études de faisabilité. Ce réseau complémentaire correspond aujourd’hui à environ 195 km d’itinéraires cyclables.
•  Les aménagements portés par les collectivités territoriales ou leurs groupements de coopération intercommunale, ne répondant pas aux 2 axes ci-dessus mais présentant un attrait touristique réel, lié à un itinéraire cyclable du réseau principal ou complémentaire, et qui seront intégrés à la stratégie départementale vélo venant ainsi la renforcer et la compléter efficacement,
• les liaisons cyclables de types vélo routes empruntant des routes secondaires à circulation modérée, soit environ près de 500 km ; elles participent à l’attractivité du territoire, notamment touristique en reliant des sites pôles du Pays Cathare. Le Département a disposé des panneaux directionnels spécifiques sur les routes départementales concernées par ce dispositif dont il prend en charge aussi l’entretien.

Comment le Département peut-il vous aider à développer les itinéraires cyclables sur votre commune ?

Le Département se positionne en tant que facilitateur des projets des territoires via un règlement d’aides pour développer les mobilités douces. Ce règlement permet maintenant de financer de nombreuses actions sur le vélo :

• L'aménagement d’itinéraires cyclables : financement des travaux de voirie inhérents à la réalisation de cyclable, ainsi que les aménagements et éléments paysagers adaptés au climat : arbres (appui possible des pépinières départementales)
• Les études de faisabilité techniques schémas ou plans vélo : cela concerne les études de faisabilité préfigurant un aménagement cyclable ainsi que les études de planification d’un schéma vélo à l’échelle communale et intercommunale.
• La mise en place de services vélo : stationnements vélo (arceaux, abris, box sécurisés, etc.), stations de réparation vélo, stations de gonflage vélo, jalonnement et signalétique vélo, équipements en lien, compteurs vélo, etc.Tous ces dispositifs sont essentiels pour encourager et faciliter la pratique du vélo sur les territoires.

Le Département réalise également des aménagements cyclables pour permettre la continuité cyclable des liaisons portées par les communes et intercommunalités notamment via des aménagements le long des routes départementales ainsi que la sécurisation de traversées de RD.

Quelles sont les conditions à respecter ?

Les collectivités candidates doivent fournir un dossier technique qui sera analysé par les services du Département. La fiche "mobilité douce" précise les critères de sélection des dossiers, les dépenses éligibles et celles qui sont exclues (acquisition foncière, abattage d’arbres, éclairage public, travaux d’entretien et réfection, projet concernant la pratique du VTT).